製品
電気自動車用の水冷プレート
電気自動車の継続的な増加は、低炭素、緑の最も重要な柱の1つです
温室効果ガスの排出量の削減などの成長。電気自動車の最大の問題はです
火災事故の防止と、電源である二次バッテリーの寿命の延長。
2021年の時点で、韓国では68件の電気自動車火災事故があり、そのうち40件が
58.82%を占める電気的要因によって引き起こされます。
電気自動車でこの問題を解決するために、アルミニウム結合ポリマーフィルムを使用して開発します
私たちのコアテクノロジーであるポリマーブランディングテクノロジーは、従来の問題を解決するためのコアテクノロジーです
レーザー溶接、および二次バッテリーの発熱および消火事故の確率を減らすため
価格の競争力を備えた電気自動車用のアルミニウム水冷プレートの開発と
優れた性能熱散逸効率。
水冷プレートのリップル効果
従来の電気自動車のバッテリーパックで使用されるヒートパイプは、十分な冷却を生成しません
電気自動車の効率性と軽量の傾向がある電気自動車の問題があります。
アルミニウム水冷却プレート(蒸気室)は、内部に熱を保存し、可動液を入れて、
液体の蒸発して熱伝導率を劇的に増加させ、冷却効果をもたらします
急速な熱拡散により。さらに、電気自動車を緩める傾向によれば、
銅よりも軽いアルミニウム材料が使用されています。これは、照明の傾向に適しています
電気自動車。
電気自動車の水冷プレートの利点
・冷却装置の重量を削減し、コストを削減することにより、車両の走行距離を増やしました
冷却装置の製造プロセスを簡素化します。
・マルチチャネルのフロー方向を簡素化することにより、バッテリーの冷却効率を改善します
そして、作業流体が流れる流れの流れの作動流体。
・生成されるバッテリーパックを取り付けることで熱を冷却できる冷却モジュールを改善したい
充電中/排出中に冷却ブロックに直接加熱します。
・バッテリーパックを20〜40の温度範囲に保ち、温度差を内部に保ちます
バッテリーパックは最小限に抑えられます(5℃以下)。